Trong các động cơ hiện nay thường áp dụng bôi trơn phối hợp giữa vung té và áp lực. Vì vậy mà khi sửa chữa máy xúc, sửa chữa máy công trình bên nên lưu ý đến các lỗ nhớt.
Ngày đăng: 30-06-2016
3,329 lượt xem
Trong quá trình sửa chữa máy xúc, sửa chữa máy công trình bạn thường thấy hệ thống bôi trơn động cơ xi lanh thẳng hàng, có trục cam lắp ở thân máy thường thấy khi
Hệ thống bôi trơn thường thấy khi sửa chữa máy xúc, sửa chữa máy công trình
1. Bầu lọc tinh; 2. Đồng hồ đo nhiệt độ dầu; 3. Két làm mát dầu; 4. Van điều khiển; 5. Khoá; 6. Phao lọc; 7. Bơm dầu; 8.Van điều áp; 9. Van an toàn; 10. Bầu lọc thô; 11. Động hồ áp suất; 12. Đường dầu chính; 13. Cổ trục chính; 14.Cổ trục cam; 15. Trục cò mổ; 16. Thước thăm dầu; 17. Ống đổ dầu.
2. Nguyên lý làm việc
Dầu nhờn chứa trong cácte được bơm dầu hút qua phao lọc từ đáy máy đưa tới bầu lọc lọc sạch, sau đó vào đường dầu chính ở thân máy đến bôi trơn ổ trục chính của trục khuỷu. Một phần dầu từ các ổ đỡ chính, chảy qua các lỗ dầu được khoan bên trong trục khuỷu, đến các ổ đỡ thanh truyền. Phần dầu này tiếp tục chảy qua khe dầu của ổ trục phun vào các bộ phận truyền động, bôi trơn piston, xi lanh, chốt piston và bạc đầu nhỏ thanh truyền…( nếu trong thân thanh truyền có đường dầu thì dầu theo đường dẫn này tới bôi trơn cho chốt piston và bạc đầu nhỏ thanh truyền sau đó phun ra lỗ phía trên đầu nhỏ để làm mát đỉnh piston). Đồng thời dầu theo rãnh dầu đến bôi trơn các ổ đỡ trục cam và theo rãnh dầu lên nắp máy đi bôi trơn các chi tiết truyền động xupáp. Sau khi tuần hoàn qua tất cả các bộ phận cần bôi trơn, dầu rơi trở về cácte.
Trong bầu lọc dầu có bố trí van an toàn, khi bầu lọc bị tắc do bẩn, áp suất dầu tăng sẽ mở van này cho dầu đi tắt lên đường dầu chính không qua bầu lọc.
Áp suất và nhiệt độ dầu được đồng hồ áp suất và nhiệt độ dầu chỉ báo. Khi nhiệt độ dầu quá 80 C làm độ nhớt giảm, khi đó van điều khiển (4) mở để dầu nhờn qua két làm mát.
Van điều chỉnh áp suất đảm bảo áp suất dầu trong hệ thống ổn định không phụ thuộc tốc độ động cơ.
=> Chính vì điều đó nên khi sửa chữa máy xúc, sửa chữa máy công trình, bạn nên quan tâm đến hệ thống bôi trơn.
Nguyên lý làm việc của hệ thống bôi trơn thường thấy khi sửa chữa máy xúc, sửa chữa máy công trình
Hãy truy cập http://truonglinhparts.com/ để tìm thêm phụ tùng phục vụ công tác sửa chữa máy xúc, sửa chữa máy công trình